剛剛，寶馬官方確認！將與長城汽車合作生產MINI電動車
近日，寶馬集團正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜，希望以此進一步促進旗下品牌MINI的發展。考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，寶馬集團認為，實現MINI純電動車型的本土化生產，成為MINI持續發展的一個關鍵性因素。為此，寶馬集團與中國本土汽車制造商長城汽車已簽署“合作意向書”。
接下來，雙方將對合資公司的具體細節以及合作模式進行協商，并就相關事務，比如生產地點的選擇和具體投資額度等進行闡明。目前已經確定的是，寶馬集團不會在中國現有的網絡體系之外興建新的銷售和服務渠道，公司將繼續與現有的銷售和服務網絡體系進行合作。
寶馬集團表示，未來還將與合作伙伴華晨汽車繼續合作，致力于進一步拓展華晨寶馬在中國的成功。過去15年中，華晨寶馬已經建成了兩個整車工廠、一個動力總成工廠，并擁有超過1.6萬名員工。目前，華晨寶馬年產能達45萬輛，沈陽已成為寶馬集團最大的生產基地之一。目前，在中國銷售的寶馬汽車中大約70%都在沈陽生產。
對寶馬集團而言，華晨寶馬依然是寶馬品牌在中國發展核心業務的合作伙伴。未來將有更多寶馬產品在沈陽投產——隨著今年即將開始國產的全新BMW X3，寶馬在中國生產的車型總數將增加至6款。
除了大東、鐵西兩個整車生產工廠之外，華晨寶馬還在沈陽建立了動力電池中心，專供本土生產的寶馬電動車型。華晨寶馬是中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商。這表明，寶馬集團已為國內汽車電動化趨勢做好了充分準備。此前，寶馬集團已經宣布了第一款純電動MINI車型將在英國牛津的工廠進行生產，目前在中國籌建的合資企業也將純電動MINI車型的 生產納入計劃之中。在寶馬看來，電動化已然成為公司戰略發展的重點之一。
寶馬將電動出行、自動駕駛和數字化作為未來發展的主要推動力，并希望在以上所有這些領域成為行業領導者。寶馬認為，中國市場不僅在電動出行方面處于領先地位，也在數字變革中不斷開創先河。寶馬集團將在未來幾年繼續強化對中國的長期承諾，進一步提升在中國市場所創造的價值。
內容摘自：中國潤滑油信息網
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